宗谷本線の旭川駅～旭川四条駅間は日本最北の複線高架区間である。宗谷本線もしくは石北本線の列車に乗車したことがある人はわかるかもしれないが、旭川駅から旭川四条付近までは旭川市中心部を半周するようなルートの高架区間になっているので、結構都会感がある。今回は列車から見える都会感がある車窓風景の中を実際に走ってみる。
（俺の噂とWikipediaより引用改変あり）
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28 Comments
8:00にセイコーマートあります。
さすが北海道の第2の超都会旭川ですなあ！
「旭川電気軌道線があったから、旭川四条駅は高架になった。」と、どこかで見た記憶があります。
９月に旅行で旭川に行ったのだが、ともかく食事が美味しかった。また行きたいですね。
旭川駅、近代化凄いな。
最近このチャンネルを知りました。高校生です。地理が好きなので、とても興味深かったです！チャンネル登録しました。
岡田ヒロでーす。
🌃今夜は🍜🍹おつまみ🍺🍘を満喫しながら、1再生▶️1コメ✏️1視聴📺️1高評価👍️1お察し☠️1ドライブ🚐1レポート🎤1オッサンハゲでーす。
🆕新年初の素晴らしい生声🔰ですね。INTERURBANさんの声は最高です👍️。
マンセー、マンセー、
INTERURBAN6304
私は高架になった旭川駅にまだ行ったことがありません。地上駅しか知らず、インターアーバンさんやその他の方の映像を見て、その変貌ぶりに驚いています。さすがは北海道第2の大都市、活気を随所に感じられます。市内はレンタカー、愛車ともに走ったことがありますが、印象はあまり残ってないのが、正直なところです。
それにしても、ここはなぜ四条を「よじょう」というのでしょうか。まあ、京都の四条がなぜ「しじょう」というのかと同じになるでしょうが、おもしろいですね。
去年はコロナで帰省出来なかったから最近の旭川駅付近の映像が見れて嬉しいです。西武の跡には新しいビルの建設が始まっているんですね。旭川駅前周辺は変わり続けていますね。
吉田病院、大変だったと思います。こちらの近くには戸田中央病院があり、過去最大の病院クラスタとなっています（死者数）。こんな話が全て過去のものとなり、以前は滞在僅か５分だった旭川四条駅に行って、今度はのんびりと過ごせる日が１日も早く来ることを願っています。
蜂屋のラーメン食べたい。
旭川にお詳しいですね。
8:38旭川の買物公園通りには、そんな秘話があったんですね。勉強になります！
旭川は昔からみたら街並みが綺麗になりましたね。
フィールが丸井の時からたまに行ってますが、ジュンク堂のフロアも減り、規模が縮小てしまいましたね。今行ったら、どこも雪とアイスバーン一色ですから、この季節が一番いいですね。
北比布駅亡くなるらしいですよ。
ああ、チョボチナイゲートに向かう途中だったんですね。
青空が綺麗ですね。
数年前に一度だけですが市内走りました。道路が広く、交通量も多く大都会ですね。チョボチナイゲートのアプローチは此処からだったんてますね。
最近、HTBのユーチューブ見て、室岡アナと木村愛里さんの番組のプロデューサー戸島さんに声若干にてると思いましたw
旭川はやはり、動物園と三浦綾子、ラーメンだな
以前から見てましたが、この動画から登録しました！40年くらい前に住んでました、すっかり変わってしまいましたが。4条13丁目に会社があり1条23丁目の下宿迄歩いて通ってました、4条駅の高架下の果物屋に可愛い娘・・・懐かしい！
都会ですね！
本動画への清き御浄財ありがとうございました。
旧国鉄湧網線 興生沢仮乗降場跡（仮）で提供クレジットを表示します。
山辺優
JPY ¥250 大都会旭川 Super Chat
【旭川中心部】旭川駅→旭川四条駅の車載動画【日本最北の複線高架】
2021/01/17
小麦畑の風
JPY ¥370 あーあのゲートですか Super Chat
【旭川中心部】旭川駅→旭川四条駅の車載動画【日本最北の複線高架】
2021/01/17
MrCatneko
JPY ¥200 東川の取材，見たかったのでうれしいです Super Chat
【旭川中心部】旭川駅→旭川四条駅の車載動画【日本最北の複線高架】
2021/01/17
郵太郎
JPY ¥200 明日は のんびり鬼怒川温泉で 一泊して 命の洗濯してきます 郵太郎より Super Chat
【旭川中心部】旭川駅→旭川四条駅の車載動画【日本最北の複線高架】
2021/01/17
ツルハの創業店は、9:52に出てくる2階建ての空きビルです。日立の電気屋の横。そして、旭川の病院の多さはやはりここが戦前は軍都だったことに起因しています。
アレ？旭川４条駅は？
５月にイトーヨーカ堂が撤退するみたいですね。
電化された高架線で、定期旅客列車が設定されているのに営業列車は気動車のみってここだけじゃないかな。
昔は、山陰本線の鳥取駅周辺のように非電化高架路線だったが、旭川駅周辺の再開発に伴い、
函館本線系統の電留機能を有する旭川運転所が旭川駅近く（宗谷本線が進路を北に向けるあたりにあった）
から宗谷本線沿線の郊外に移転した結果、電車を回送する目的だけで電化された珍しいパターン。
旭川四条駅は、撮影済みですね。ポケモンはいるのかで