1番シンプルなはずの新幹線が1番複雑になりました…

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#新幹線 #踏切 #衝撃

49 Comments

  1. 団体表示だと車内案内機から「住友ベークライト」、「東レ」、「日清紡」、「日本触媒」、「TMEIC」等の広告が一切流れないんだ
    修学旅行も同じようになると思う

  2. このようなツアー列車は車内販売ないイメージだったので、6:45のように車内販売営業しているのはすごく驚きました!7:00でパーサーさんが右手に持っているコーヒーチケットは4枚つづりで1200円なので1杯あたり通常価格より50円(アイスコーヒーの場合は60円)安くコーヒー買え、有効期限も半年ほどと結構長いので東海道新幹線頻繁に乗られる方はおすすめです。
    20:09の踏切(西伊場第1踏切)は日本で唯一のフル規格サイズの新幹線車両が通る踏切でかなり有名です。それを車内から眺めるのは大変貴重な経験ですね。

  3. 新幹線なるほど発見デーには何度か行ったことがありますが、今年は団体ツアー参加者のみで開催されていたとは知らなかったです。
    次の動画もとても楽しみです。

  4. 工場直通列車ってのも凄いけども
    浜松工場でイエロー先生もお出迎えとは…

    隣にいたSはまさかのアレなんだろうか…
    (何なのかは伏せときます(^_^;))

  5. 車内案内表示団体の列車は出ないことが多いのかな?自分も修学旅行の行きは出てたけど帰り出てなかったです。

  6. タモリ電車倶楽部でしかやらない企画だと思った。

  7. 貴重は体験をしてきたんですね。
    東京駅7:24発は本来は臨時の「のぞみ」を「ひかり」に変更し浜松駅まで行き
    浜松工場へ向かうのには上り線を跨ぎ側線へ、242k719の動画を観ると浜松駅から工場の分岐までは西へ約3.8キロの所にあるんですね、そして工事までの入線までの動画この時点でお腹いっぱいになりました。

  8. 私もこのツアー参加しました!
    大阪発のほうで、日程も翌日ですがww
    なかなか貴重な体験ができました(*^^*)

  9. 新幹線で平面交差で尚且つスイッチバックで工場へ入線とは。これを乗車で体験できるとはこれだけでもお釣りが返ってきそうですね。

  10. 東京から一本で浜松工場に行けることすらかなりのレア体験なのに、本線から直接工場内に入るところや新幹線のみ走行する有名な踏切を通過するなどの見どころがとても多いですね。

  11. 浜松出身です。「踏切」のすぐ近くに住んでいました。
    車窓からの景色がとても懐かしかったです。
    当時は鉄道に全く興味がなく、毎日ただただ、あの踏切を自転車で通り過ぎていました。
    今思うとなんでカメラ構えに行かなかったのか、すごく後悔しています😅

  12. 初めてコメントします。
    息子が新幹線大好き😍

    このツアーって毎年あるんですか?
    来年あったら息子と共に参加したいです。

    息子にも、参考として見せてから?にはなりますが、本当にツアー参加したいです‼️

  13. 同じく新幹線浜松工場を見学できる「新幹線なるほど発見デー」、一番最初の頃は浜松駅からバスで移動だったのが

    浜松駅で一向に参加者が捌けず大混乱だったと人から聞いたことがあります。

    ワクワク感の演出以外にも浜松駅の混乱を避ける意味もあるんでしょうね・・・。

    19:10 Plasser&Theurer(プラッサーアンドトイラー)はオーストリアの工作機械メーカーですね。

  14. イベント列車ならではの光景は、やはり素晴らしい。ハッキリと見える富士山と現場の方々が歓迎してくれて嬉しくなりますね。
    新幹線でスイッチバックの体験は非常に珍しい。見ていてワクワクする。
    このような列車でも車内販売があり充実している。ドアが開いた所で区切るから、次回が楽しみになり好き。

  15. 20:10
    確かこの踏切で脱線事故ありましたね。
    木製枕木に犬釘だったのですが、緩んでしまった?
    勿論今はPC枕木になりましたが。

  16. 浜松工場に直接入れるツアーは面白いですね

  17. かんのさんおはようございますお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍👍👍👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

  18. ようこそお越しくださいました!
    新幹線が踏切を通るのは激アツだったかと思います。
    ドクターイエローも通過する踏切ですが、意外に一般道路と交差してるので見れたらラッキーですよ👍

  19. いつも動画を拝見させていただいております。
    16:44秒の『242k719M』の表記は、間違っていなければですが、起点の東京駅から今いる位置が起点から何キロメートル離れてるかを示す表記となっています。保線作業の時とかによく使われているものだと思います

  20. とても貴重な体験をされましたね。
    動画見てるだけでも疑似体験が出来て楽しかったです😊
    スイッチバックで工場に入っていくシーンはワクワクしました!

  21. 浜松工場ツアー すごいですね 東海道新幹線でスイッチバック経験できるなんて羨ましいです

  22. 近場の駅から出るツアーではないので、羨ましい限りです。いつかはと思いつつ、工場見学には浜松駅からバスとか徒歩で移動してます。

    19:12 Plasser & Theurerは「プラッサー アンド トイラー」と読みます。マルチプルタイタンパーを始めとするオーストリアの保線車両メーカーです。

  23. かんのさんこんばんは。
    取材お疲れ様でした。
    団体臨時列車でN700Sですか…良いですね😁

  24. 解説のバラストを砂と言ったり、通常の車両を留めている車庫と工場は別物なんけれど、解説が無茶苦茶だよ。僕

  25. 最近のJR東海はゲームに登場したりこういったイベントしたりとファンライクな会社になってきた気がします

  26. 近くに住んでるとたまに見かけるけど
    不思議な所で停まってる事があって
    こういうのだったんやな

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