あと2週間で開業する日本一新しく日本最西端の新幹線駅である長崎駅の新幹線ホームに今回初潜入します!!
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#新幹線 #開業 #長崎
27 Comments
数年前に長崎駅へ行きましたが、その時と今の長崎駅では大きく違う形となっていてとても驚きました。
54:53 あぁ….長濱ねるちゃんに触れて欲しかったw
試乗会に行くので予習出来ました。
ありがとうございます!
かんのさんこんばんはお疲れ様です、西九州新幹線とても楽しみですね👍👍👍👍‼️‼️‼️‼️‼️‼️
綺麗な駅だな
長崎新幹線の第1号の乗車動画も期待してます‼️
13日に乗ります!!
西九州新幹線の開業まで数々の問題があったけれど、やっとこさアップグレードにされて一安心しました。
駅が8両対応ってことは将来的に山陽新幹線を直通して新大阪まで至る事を見越しているのかな?もしそうなれば地元から長崎まで新幹線で行けることになるから嬉しいな笑
鉄道系ユーチューバー大集合だな!!😚🤔
長崎駅から博多駅行きの、かもめが発車するのは多分15年以上先になるでしょうね。
長崎駅の行き先表示が、博多行きになっているのは、武雄温泉駅から新鳥栖駅間の建設中止が、決まっていない以上は、武雄温泉駅行きの表示はしないでしょうね。
又、リレーかもめは、かもめと一体運用されていますので武雄温泉駅行きの表示は、必要無いと想います。
長崎駅は、頭端駅なので列車停止位置から先へ列車が、行くのはブレーキ故障等の異常事態の場合だけですのでサビサビの状態のままの筈です。
あと、改札機がピンク色の緩衝材(エアキャップ')に、包まれていたのは開業迄に傷等が付かない様にする為です。
ハイブリッド気動車は、今造られているのは、シリーズハイブリッド方式のタイプだけですので、発車時には、内蔵バッテリーに、蓄えれた電力でモーターを動かしてから発電機を動かすディーゼルエンジンを動かすので同じ様な音が、発車時にすると思います。
しかし、西九州新幹線が、部分開業する理由を正しく知らない方が、余りにも多いのには、驚きます。
改札機に記載のある”東芝インフラシステムズ小向事業所”ですが、東芝のインフラ部門、特に鉄道や防衛システムを主に担当しています。小向事業所とは神奈川県川崎市にありまして研究開発部門もそこにありますby東芝株主。ツアーに参加しておいて撮影するのを忘れておりました。かんのさんありがとうございます。
開通は嬉しいけど博多延伸して新大阪まで乗り入れたら良いな
前も言ったけど長崎自動車道沿いに作って武雄温泉から新鳥栖間ノンストップで万事解決!
31:07 案内と主の声が被って何言ってるかわならないです
工事の影響でカオスな状態になっている長崎駅🚉を丁寧に解説して頂きありがとうございます☺️
10月18日、長崎駅8時39分発の新幹線🚄に乗る予定です😃
2号車の座席💺のカラーが緑色なのも良いですね。
約20分と短い時間ですが、大村湾の景色を堪能できたらと思います😊
ついに西九州新幹線が開通するのか?開業楽しみです。
喋っている時にマイクとの距離が違うから大きい時と小さい時が差があり過ぎ
福岡はもちろん京都や鹿児島にも一本で行けるようになりますね!
6:08
アミュプラザ長崎の出っ張った建物は2003年からあるFM長崎のサテライトスタジオ「KAMOMEスタジオ」です。📻️
西九州新幹線、地獄味しかないな。箱作ることに熱心でも利用者の利便性とか全く考えられてない。
西九州新幹線だったっけ 残念ながら博多まではいかないんだったよね 佐賀県が 反対してるんだよね
長崎駅でこれだから敦賀とか相当ヤバいんだろうなあ。
長崎駅は8両入れられそうだけど他の駅も入れるようになってるのか気になる
56:07 長崎駅って切り欠き式ホームだから2面5線じゃないっけ?確か5番線まであったような…
小学校入学から高校卒業まで過ごした長崎市、本当に生まれ変わろとしています。しっかり解説していただきありがとうございます。西九州新幹線長崎場所ルートが開業したら、相当混雑します。落ち着きを取り戻したころ、是非とも帰省したいですね。
新幹線が開業して何が嬉しいのかバカバカしいクズカスの国会議員の粗末な考えで苦しむ人もいる
今までの長崎駅のみどりの窓口も少なくて、休日午後は激込みで一本後の かもめしか乗れなかったので数を期待したが、駄目だったかな。
ビジネス客は辛い
ピンク色のカバーの掛かった自動改札は幅が狭すぎで大変だと思いました。色々見せて頂き有難うございます。
6両編成で山陽新幹線に入ったら邪魔でしかないので、一生無いとは思うが8両改造出来るホームになっているのですね。
因みに、場所は変わりますが、八戸駅の近くの道路の新幹線マークは200系の団子鼻のマークです。